Månadskortet mellan Malmö och Lund kommer från och med 2 januari att höjas från 580 till 640 kronor i månaden. Måttligt drabbade är pendlarna mellan städerna, även om 60 kronor från den före valet utlovade extratusenlappen i plånboken försvinner. Värre drabbade är de studenter som pendlar mellan orterna, vilket är en hel del. Jag har själv läst över ett år i Lund, exempelvis. 580 är dyrt som det är, 640 givetvis ännu värre.
Studiebidraget är ungefär 7000 kronor i månaden. Efter mat och hyra återstår för de flesta singelhushåll i studentrum 2500. Sen ska man betala telefon, internet, schampo och TV-licens. Och om man pendlar, busskort för 640 kronor. Marginalerna är rätt små, för att uttrycka sig försiktigt.
Höjningen är marginell för en löntagare. Men för en student är höjningen stor. En studentrabatt hade skånetrafiken kunnat bjuda på. För det ska väl löna sig att studera?
Visar inlägg med etikett Skånetrafiken. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Skånetrafiken. Visa alla inlägg
onsdag, november 28, 2007
onsdag, juli 18, 2007
Sommarkortet
Sommarkortet är en av de bästa sakerna Skåne har att erbjuda sina invånare på sommaren. Det är ett billigt kort för buss och tåg, som gäller i hela Skåne under 15 juni till 15 augusti. 415 kronor för 50 resor. Alltså under 9 kronor per resa. För att ta sig överallt. Fantastiskt.
Förra året var kortet ännu bättre. Då gällde kortet samma pris, men endast 25 resor. Skillnaden var dock att varje resa gällde under 22 timmar, d v s man kunde åka från Hässleholm till Malmö på torsdag vid lunchtid, och åka tillbaka på samma biljett förmiddagen efter. Under tiden i Malmö kunde man då också ha utnyttjat stadsbussarna oinskränkt.
Nu gäller 50 stycken resor på max tre timmar styck. Kortet är fortfarande bra, och prisvärt, men det är synd att man gör en sådan onödig försämring. Ännu mer synd är det att Miljöpartiet står bakom försämringen.
Jag har svårt att tro att någon enda resenär faktiskt har tjänat på det. Restiden har krympt från 550 till 150 timmar. Många har otvivelaktigt förlorat på det.
Det bästa vore naturligtvis att till nästa sommar erbjuda båda möjligheterna. Flexibilitet är ju alltid bra. Så kan miljöpartiets representanter och andra försvarare av försämringen välja det sämre kortet.
Förra året var kortet ännu bättre. Då gällde kortet samma pris, men endast 25 resor. Skillnaden var dock att varje resa gällde under 22 timmar, d v s man kunde åka från Hässleholm till Malmö på torsdag vid lunchtid, och åka tillbaka på samma biljett förmiddagen efter. Under tiden i Malmö kunde man då också ha utnyttjat stadsbussarna oinskränkt.
Nu gäller 50 stycken resor på max tre timmar styck. Kortet är fortfarande bra, och prisvärt, men det är synd att man gör en sådan onödig försämring. Ännu mer synd är det att Miljöpartiet står bakom försämringen.
Jag har svårt att tro att någon enda resenär faktiskt har tjänat på det. Restiden har krympt från 550 till 150 timmar. Många har otvivelaktigt förlorat på det.
Det bästa vore naturligtvis att till nästa sommar erbjuda båda möjligheterna. Flexibilitet är ju alltid bra. Så kan miljöpartiets representanter och andra försvarare av försämringen välja det sämre kortet.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
