Trängselavgifter i Köpenhamn?

Köpenhamns socialdemokratiske borgmästare Ritt Bjerregaard vill införa trängselavgifter, vilket givetvis är en alldeles utmärkt idé. Liksom i andra storstäder så är trafiken ett stort problem i Köpenhamn.

Om Köpenhamn skulle införa trängselavgifter skulle processen i Malmö självfallet också underlättas. Hur ogärna man än vill vara lillebror, så har man alltför ofta onödigt svårt att gå före den danska huvudstaden. Visar de vägen i den här frågan, så kommer Malmö snabbt följa efter. Men vi kan ju, om vi ligger i, hinna före.

För precis som i Sverige så finns det onödiga konstitutionella hinder för kommuner att införa trängselavgifter. Dessa klassificieras nämligen som en skatt, och skatt får bara staten ta ut. Folketinget i Danmark och riksdagen i Sverige äger alltså frågan. Och liksom i Sverige säger den danska högerregeringen nej. Argumenten är rätt så lika de också:

Motståndarna här i Köpenhamn har pekat på en stor kostnad för de mest
ekonomiskt utsatta, ensamstående mammor till exempel. Ett påstående som
överborgmästare fnyser åt.

Men som Ritt Bjerregaard säger:

Vem sitter i bilen? Jo en man som är fyrtio plus och som tjänar över
genomsnittet.

Inte heller i Malmö har socialdemokraterna, hittills i varje fall, varit så entusiastiska till trängselavgifter. Men det kanske vänder?

Rena Rappakaljan

Någon som kommer ihåg hur namndiskussion kring trängselavgiften/trängselskatten/biltullen gick hårda innan de prövades i Stockholm 2006?

Miljöpartiet och andra förespråkare tyckte att "avgift" var ett bättre namn, inte bara för att avgift låter mindre negativt än "skatt", utan också för att man menade att det var en avgift man betalade för att få något tillbaka, i det här fallet utrymme, till skillnad från en skatt som man inte betalar för något specifikt ändamål.

Nu är det den borgerliga alliansen, trängselskattens (ja, okej då) före detta största belackare, som leker med ord och begrepp, som måste få alla ortodoxa svenska akademien-älskare att gråta blod.

Kommunal fastighetsavgift. Det är det nya namnet på fastighetsskatten. Det var nämligen både för dyrt att avskaffa den, dessutom var det dålig politik. Simsallabim. Man byter namn på den. Voila!

Är det inte en kommunal avgift? Jag levde själv i den villfarelsen ett tag, och tyckte det lät bra. Jag är nämligen en varm anhängare av fler kommunla avgifter/skatter, på statens bekostnad. Så fel jag hade, så naiv jag var.

Det är ingen flexibel avgift som kommunerna får bestämma över det handlar om. Max 6000 kronor per hus. Högst 0,75 procent av fastighetsvärdet. Pensionärer undantas. Punkt. Staten bestämmer, du och din kommun lyder.

Inte heller går intäkterna till kommunerna. Eller jo, men motsvarande del av kommunernas statsbidrag dras av från summan. För kommunerna spelar det ingensomhelst roll. Det är som att få en löneökning på 200 kronor, men bli tvingad att köpa godis åt grannen för 200. Hur meningsfullt känns det?

Kommunal avgift. I nästa upplaga av Rappakalja så måste begreppet finnas med.

Två hits

Två bra saker på samma dag:

Glenn Hyséns tal på Stockholm Pride var mycket bra. Petter Wallenberg skrev om det igår, och Glenn uppfyllde hans önskan. Det är fel att slåss, och det är fel att antasta även killar. Det är bara att hoppas att många unga idrottande ungdomar lysnnade på talet.

Och idag, 1 augusti, är trängselavgifterna återinförda i Stockholm! Åsa Romson och Per Bolund tackar för moderata och folkpartistiska omsvängningar här.
Jätteskönt naturligtvis, och förhoppningsvis kan kollektivtrafiken byggas ut även om inte trängselpengarna går dit, även om det hade en pedagogisk poäng.